拉薩海拔三千五公尺,是全世界最高的城市,氧氣含量較平原地區少約三分之一。以此地作為踏長途單車的起點,絕對不是明智的事。而世間上又真的有人明知山有虎,偏向虎山行。他們是來自西班牙的Miquel及比利時的Leen。
其實他們也好像說不準買了自行車後要踏去甚麼地方,先要去尼泊爾,然後呢?不知道。
Miquel說:「我不想花太多錢買太貴的自行車。」
但自行車是個無底深潭。他先想買一輛一千三百元的美利達;經過我們的游說,又變成了一千六百元的自行車;再想深一層,最後買的自行車價值一千九百元。配置如下:
- Giant ATX 770
Rear deraileur Alivio groupset
Omega RST front shock

至於Leen的自行車配置則如下(價值一千六百元):
- Giant ATX 750
Rear deraileur Acera groupset
RC front shock

根據OAT專業的判斷,這輛自行車挺化算,但我們再跟小鬍老闆殺價,騙了一大堆免費禮物回來:後貨架、水瓶架、水瓶、車鎖、一個免費自行車包(另一個要兩百元)、內胎、修車工具等。
除了自行車外,還要另外買碼表(可看速度及車行距離)及露營用具。碼表我們有,倒不是甚麼大問題,但露營的用品可有點費神。質量好的東西,不是價錢太貴(往往是國外價錢兩三倍),就是完全找不到。Leen和Miquel雞同鴨講,居然又真的買齊了帳蓬及睡墊等必需品,前後共花了另外約一千元。某天我們跑上他們旅館天台,把露營用品都攤出來,變成這個樣子:
前前後後二人共花了四千六百元,實在很化算。由拉薩包車去珠穆朗瑪峰大本營,來回每人也要一千五百元。而且到了加都以後,他們又可以把用過的自行車繼續踏下去,去到東歐或比利時/西班牙,如果真的不喜歡踏車,也可以把舊車出賣,或許還能賺回成本!
(注:昨天收到他們來電郵,說經過七天之旅,已經到達日喀則!加油!)
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| 這是我們在八廊學對面的捷安特「甚麼也沒有的專門店」買自行車時拍的。 |
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